Την καθολική αποχή των μελών του για την Τρίτη 16 Σεπτεμβρίου 2025 αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του Δικηγορικού Συλλόγου Καλαμάτας, επικυρώνοντας την από 28/7/2025 απόφαση…
Πλήρως εξοπλισμένες μαθητικές τσάντες και διάφορα σχολικά είδη, συγκεντρώθηκαν και φέτος για μαθητές όλων των βαθμίδων, που οι οικογένειες τους αντιμετωπίζουν οικονομικές…
Με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνουμε ότι δημοσιεύτηκε στο Φύλλο της Εφημερίδας της Κυβέρνησης (ΦΕΚ) 157/τεύχος Α/10/09/2025, το υπ’ αριθμ. 78 Προεδρικό Διάταγμα με το οποίο κηρύσσεται…
Την Πέμπτη 11 Σεπτεμβρίου 2025 εκκινούν τα δρομολόγια της νέας αστικής γραμμής, με αριθμό Νο 10 και ονομασία «FILOXENIA – Κάτω Βέργα». Τα δρομολόγια αναλαμβάνει το Αστικό ΚΤΕΛ…
Χθες το απόγευμα, Τετάρτη 10 Σεπτεμβρίου, η Λιμενική Αρχή Πύλου ενημερώθηκε από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης για ιδιωτικό σκάφος σε δυσχερή θέση…
Η Καλαμάτα, ως μία από τις 100 Κλιματικά Ουδέτερες και Έξυπνες Πόλεις της Ευρώπης, συνεχίζει δυναμικά την πορεία της προς το 2030. Με στρατηγικό άξονα το Climate City Contract και…
Με σκόρερ τον Σταύρο Αγγελή ο Πανθουριακός νίκησε πριν από λίγο με 2-1 την Παναχαϊκή σε νοκ – άουτ ματς για το Κύπελλο Ερασιτεχνών Ελλάδας και πανηγύρισε μια σπουδαία…
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε σήμερα το απόγευμα και στην κεντρική πλατεία της Καλαμάτας, με τη συμμετοχή εκατοντάδων πολιτών. Ανάμεσά τους βρέθηκε απλός…
Ξεκινούν την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου 2025 οι εγγραφές στις Καλλιτεχνικές Σχολές της Κ.Ε. Φάρις για την εκπαιδευτική χρονιά 2025-2026. Η έναρξη των μαθημάτων στο Εικαστικό Εργαστήρι,…
Έναρξη εργασιών σήμερα, Τετάρτη 3 Σεπτεμβρίου 2025, στο τμήμα της οδού Σιδηροδρομικού Σταθμού από τη συμβολή της με τη οδό Μητροπέτροβα μέχρι και τη οδό Φραντζή. Πρόκειται…
Ο Σωτήρης Γεωργούντζος επιστρέφει τηλεοπτικά κάθε Τρίτη στις 22.00 στο Mesogeiostv με την εκπομπή “Η Ώρα του Σωτήρη” – Πρεμιέρα Τρίτη 28 Οκτωβρίου (video)
Αλ. Χαρίτσης για την κατάργηση της σιδηροδρομικής γραμμής Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και τη δημιουργία ποδηλατόδρομου: «Ασφαλώς είναι προτεραιότητα η ασφάλεια στις λειτουργούσες σιδηροδρομικές γραμμές αλλά το τραίνο στην Πελοπόννησο δεν μπορεί να είναι πολυτέλεια»